Passez du diesel conventionnel au Shell Renewable Diesel et réduisez jusqu’à 90 % des émissions de CO₂e¹.
Shell Commercial Road Transport s’investit dans la production et la livraison de carburants permettant de réduire les émissions de CO2e. Nous encourageons ainsi nos clients à la décarbonation2.
Dans le cadre de cette offre, nous avons lancé le Shell Renewable Diesel : un diesel à combustion plus propre, fabriqué à partir de composants 100 % renouvelables.
Shell Renewable Diesel est un carburant « drop-in » qui peut être utilisé directement dans les moteurs diesel actuels3 et qui permet de réduire jusqu’à 90 % des émissions de CO2e1 par rapport au diesel conventionnel.
Shell Renewable Diesel fait partie de notre offre de carburants permettant de réduire les émissions de CO2e. Il s’agit d’une solution pratique pour nos clients qui souhaitent réduire leurs émissions de CO2e sans devoir adapter leurs véhicules homologués pour l’utilisation de carburants EN15940.
Le processus de production de Shell Renewable Diesel produit des molécules paraffiniques plus uniformes que le diesel conventionnel produit à partir du raffinage du pétrole brut. En raison de l’indice de cétane élevé et de l’absence d’aromates, Shell Renewable Diesel assure une combustion plus propre avec moins de pollution atmosphérique grâce aux émissions plus faibles d’oxydes d’azote et de particules par rapport au diesel conventionnel.
Shell Renewable Diesel peut réduire le bruit du moteur jusqu'à environ 3 dB(A) par rapport au diesel conventionnel. Ceci est dû à l’indice de cétane élevé de Shell Renewable Diesel, qui assure une combustion plus rapide et plus uniforme. La réduction du bruit du moteur peut améliorer le bien-être du conducteur et permet également l’utilisation de véhicules dans des zones de réduction du bruit.
L’indice de cétane élevé de Shell Renewable Diesel permet à un moteur froid de démarrer plus rapidement et de manière plus souple par rapport à un moteur alimenté en diesel conventionnel. Ceci est particulièrement important lors du démarrage du moteur le matin après une froide nuit d’hiver.
Un indice de cétane élevé aide à réduire les émissions d'oxydes d'azote ainsi que le bruit du moteur. Il facilite également le démarrage à froid du moteur. L’indice de cétane de Shell Renewable Diesel est beaucoup plus élevé que celui du diesel conventionnel. Shell Renewable Diesel répond à la norme européenne EN15940 Classe A, avec un indice de cétane de minimum 70.
Shell Renewable Diesel peut être utilisé comme substitut direct au diesel conventionnel sans qu’il soit nécessaire d’adapter les moteurs homologués pour l’utilisation des carburants EN15940.
Foire aux questions